Sunday, November 7, 2010

Набережная San Diego

По моим впечатлениям, Сан-Диего - это место куда живущие в Лос Анджелесе едут отдыхать на выходные. Не могу судить о пляжах (говорят океан тут теплее), но с разнообразными музеями и развлекательными заведениями все в порядке. 220 км между городами оказались обманчивы. Суровая калифорнийская пробка растянула дорогу на 5 часов, в которые довелось наблюдать редкое для украинской глубинки зрелище, медленно- ползущий шестиполосный хайвей


Просмотреть увеличенную карту

Где-то посередине пути, можно заметить знак приглашающий посмотреть на океан. Океан был окутан туманом, и все внимание получали навязчивые земляные белки, заселившие смотровую площадку. Живут они подаяниями, которые, судя по упитанности наблюдаемых экземпляров, весьма щедры

После пробок, времени оставалось только на поход по набережной

San Diego - место дислокации тихоокеанского военно-морского флота США

На набережной нашлось место для двух плавучих музеев, несколько общепитов, причала с которого отправляются гигантские круизные лайнеры и парковки для яхт

Вид по другую сторону дороги

"Радиосигнал" - символизирует эта скульптура

Вездесущие торговцы сувенирами ничего примечательного не предложили, асортимент из китайских безделушек

Знаменитось пристани - USS Midway (СV-41) - первый американский тяжелый авианосец. С 1945 по 1992 он был частью военно-морского флота, а в 2004 стал музеем. Во время службы помогал свергать ненавистные антидемократические режимы во Вьетнаме и Ираке

За 40 лет авианосец стал свидетелем развития морской авиации и сам ее свидетельством

Моряк и Медсестра. Скульптура создана по мотивам знаменитого фото Альфреда Эйзенштадта, сделанного на Таймс-сквер в день капитуляции Японии

Оригинал, конечно, более эмоционален

Перечень фауны залива

Мемориал погибшим морякам

Творения местных живописцев посвящены красотам залива

San Diego Coronado Bridge

Мягкий газон и теплый климат располагают к отдыху

Monday, October 18, 2010

Chrysler C-300

За прошедшие выходные Chrysler C-300 ничем не порадовал.

На 2.7-литровый двигатель поставлен 4-х ступенчатый автомат, с задним приводом. Машина медленная и не очень точная на хайвей.

Дворники управляются поворотом переключателя на ручке включения поворотников. Для того что бы обмыть стекло, на него надо нажать. При всех этих операциях, нужно стараться не сдинуть ручку, тем самым включив поворотники. Я не могу понять чем руководствовались авторы этого крайне неудобного решения.

Водителю и пасажирам достаточно места, но машина низкая. С моим ростом приходится опускать сиденье, для улучшения обзора.

Двухзонный климат-контроль работал очень странно, в результате стоял в ручном режиме.

Пока позитив вызывает только внешний вид

Monday, October 11, 2010

LA Downtown

Los Angeles второй по величине город США, с почти 4-х миллионным населением. Центральные улицы довольно безлики, застроены бизнес и административными зданиями. Субботним утром, они малолюдны и неожиданно хорошо убраны.

Небоскребы - неотъемлемый атрибут городской архитектуры

Не понимаю зачем строить столько этажей, наверное жива еще мифическая тяга предков к башне строению

Пустующая парковка

В дорожном покрытии тротуаров преобладает бетон

Настенная ода свершениям и подвигам лос-анджелессцев

Часовня, свадебных кортежей рядом не было, используется ли она по назначению или это такой магазин - останется тайной

Отличная реклама Виктора-портного )

Исторический центр города небольшой, и откровенно говоря, слабо нагружен историей. Туристы едут не сюда, а на Голливуд бульвар

Angels flight - небольшой фуникулер, открывшийся в 1901 году. За 25 центов, вагончик везет пассажиров на 90 метров, вверх или вниз по холму

Интересного в этом вагончике мало, однако за почти полным отсутствием достопримечательностей, он гордо ею зовется

Башня с антеннами AT&T

Встречный разъезд

Верхняя станция фуникулера

Не берусь интерпретировать художественный посыл автора, полагаю он как-то связан с географической близостью к Мексике

На заднем плане виднеется Дом Юстиции

Недавно, во время операций полиции ЛА, погиб один или несколько нелегальных эмигрантов. Люди в пестрых нарядах - участники акции протеста. Они колоритно пели, били в барабаны, и занятно танцевали перед зданием центрального офиса полиции. Как это отражает проблемы нелегалов, я до конца не понял. Видимо цель представления сводилась к увеличению массовки за счет прохожих и туристов, остановившихся поглазеть на полуголых парней с чудным цветным оперением. Да и по ТВ, такой сюжет будет смотреться ярче толпы бомжеватого вида угнетенных. Одним словом - шоу

После ухода труппы, ряды протестующие опустели

День моего похода в центр города, неожиданно пришелся на день независимости Мексики. Радостные мексиканцы ели мороженное и стояли в очередях за разными бесплатно-рекламными штуками. Все вокруг говорило на испанском

Здание центрального вокзала, один из обязательных пунктов маршрута экскурсионных автобусов

"El Pueblo de Los Angeles State Historic Park" обрывки истории в центре самого-самого исторического района города

Мексиканский рынок сувениров на Olivera street, одной из старейших улиц города. Товар в ходу всякий, мотивы национальные. Похоже, что большинство вещей сделано именно в Мексике, а не Китае

Щит призывает посетителей со стойкостью переносить реставрационные работы

Церковь, современное исполнение

Основное здание

Памятник миру и земле

Арт галерея и музыкальный центр

Пресса в основном платная

Бассейн над парковкой, хорошо строят


Этот милый газон демонстрирует разные виды травы, нетребовательные к поливу, такой вот наглядный пример экономии воды. Стоит отметить, что огромный бассейн, на заднем плане, пример обратный

Дисней центр

Голливуд бульвар. Те самые звезды

Слон

Hollywood sign

Автомат для оплаты парковки принимает банковские карты, в US электронные деньги почти победили наличные

Центральный продуктовый рынок, работает с 1917 года

Шести полосный хайвей, двигается со скоростью 5-10 км\ч. Наглядный пример того, что строительство широких дорог не решает проблему пробок. Проблему пробок нужно решать сокращением количества машин