Живу на 10 этаж, но вид от этого не особенно лучше
Monday, August 31, 2009
О погоде
Стоит немоверная жара, синоптики говорят про 37 градусов, по впечатлениям далеко за 40. На улицу можно выходить либо рано утром, либо часов в 8 вечера, когда заходит солнце и воздух немного остывает. Кондиционер в номере и машине работают на полную. Под LA горят леса, это и не странно, при такой-то погоде.
Живу на 10 этаж, но вид от этого не особенно лучше
Живу на 10 этаж, но вид от этого не особенно лучше
Labels:
City photos,
Los Angeles,
Trip,
USA
Saturday, August 29, 2009
Flight to Los Angeles
В Los Angeles добрался более-менее хорошо. Два перелета перенести определенно легче треx, но водить после этого машину опасно
View Larger Map
Первым пунктом пути был аэропорт Львова. Выглядит он как региональный вокзальчик. Указатели и кондиционеры тут можно фотографировать как достопримечательности, по причине их отсутствия. Ни о каких гейтах речи нет, все пассажиры сидят в одном загоне, куда бы они не летели. До самолета везут на автобусе, хотя пройтись метров сто.
В ассортименте Duty Free только водка и сигареты, видимо организаторы считают, что туристам от Украины больше ничего и не надо. В Мюнхене у какого-то транзитного пассажира забирали литровую банку банку Немирова. Мужчина возрастом под 50, отдавать ее не хотел, на что усталый немецкий таможенник сделал встречное предложение – распить на месте. Я спешил, и к сожалению не увидел, употребил он ее или нет.
Львовский таможенник полистав мой загран паспорт, с 1 чистой страничкой, предложил не ставить печать о выезде из Украины в целях экономии места. Это было единственным ярко-положительным впечатлением от Скниловского Аеропорта.
Оба перелета: Львов – Мюнхен, Мюнхен – Лос Анджелес, были с Lufthansa. Как результат багаж до Лос Анджелес удалось сдать во Львове. Особых надежд получить его во время не было. Время между рейсами меньше 1.5 часа, а аэропрт в Мюнхене не маленький. Но моему удивлению не было предела, чемодан прилетел со мной.
Двух часовой перелет до Мюнхена проходит незаметно. Половина пассажиров с американскими паспортами и неповторимым украинским выговором, что выдавало в них болеющую за родину диаспору.
Lufthansa приличный оператор, самолеты достаточно новые, но еда оставляет желать лучшего. Рецепт бутерброда Люфтганза – возьмите среднего размера рогалик, разрежьте, положите внутрь тончайший слой колбасы, закройте рогалик, блюдо готово.
Вид Мюнхена – навеял легкую грусть. Его порядок и стабильность, после львовского хаотичного трафика, казались какими-то непостижимым и наверное недостижимыми
Перелет Мюнхен – Лос Анджелес должен был занять 12 часов, пилотам удалось довезти нас за 11. Места попались удачные, сразу за перегородкой. На 3 кресла 2 человека, в общем жаловаться особенно не на что. Я пару раз летал на аеробусе 340, но до этого не видел отдельного этажа под туалеты :) В середине салона лестница вниз, и небольшая комната с 4 туалетами и умывальником
Люфтганза не поскупилась на медиапрограму для всех пассажиров. У каждого свой монитор с выбором музыки, каких-то телепрограмм и штук 12 фильмов. Я наконец-то посмотрел последний Star Track, что сказать ... спецэффекты хороши, о содержании судить не могу, не ценитель этой эпопеи.
Американский паспортный контроль прошел быстро, никто не обратил внимание на 3 пакистанские визы, зато сняли отпечатки всех пальцев.
В аренде машины дали Nissan Sentra, пробег у нее под 6 тысяч, внутри выглядит прилично
Навигатор у меня свой, карта Калифорнии получена перед отъездом, и в целом серьезно не ошибалась. Я немного не рассчитывал на 5-6 полос движения в одну сторону, так что просьба Навигатора перестроится левее или правее не всегда однозначна.
Водить после 11 часового перелета, когда на улице 7 вечера а дома 5 утра, занятие не рекомендуемое. До отеля от аэропорта оказалось километров 40, я не засыпал, но внимание держать было сложно
View Larger Map
Первым пунктом пути был аэропорт Львова. Выглядит он как региональный вокзальчик. Указатели и кондиционеры тут можно фотографировать как достопримечательности, по причине их отсутствия. Ни о каких гейтах речи нет, все пассажиры сидят в одном загоне, куда бы они не летели. До самолета везут на автобусе, хотя пройтись метров сто.
В ассортименте Duty Free только водка и сигареты, видимо организаторы считают, что туристам от Украины больше ничего и не надо. В Мюнхене у какого-то транзитного пассажира забирали литровую банку банку Немирова. Мужчина возрастом под 50, отдавать ее не хотел, на что усталый немецкий таможенник сделал встречное предложение – распить на месте. Я спешил, и к сожалению не увидел, употребил он ее или нет.
Львовский таможенник полистав мой загран паспорт, с 1 чистой страничкой, предложил не ставить печать о выезде из Украины в целях экономии места. Это было единственным ярко-положительным впечатлением от Скниловского Аеропорта.
Оба перелета: Львов – Мюнхен, Мюнхен – Лос Анджелес, были с Lufthansa. Как результат багаж до Лос Анджелес удалось сдать во Львове. Особых надежд получить его во время не было. Время между рейсами меньше 1.5 часа, а аэропрт в Мюнхене не маленький. Но моему удивлению не было предела, чемодан прилетел со мной.
Двух часовой перелет до Мюнхена проходит незаметно. Половина пассажиров с американскими паспортами и неповторимым украинским выговором, что выдавало в них болеющую за родину диаспору.
Lufthansa приличный оператор, самолеты достаточно новые, но еда оставляет желать лучшего. Рецепт бутерброда Люфтганза – возьмите среднего размера рогалик, разрежьте, положите внутрь тончайший слой колбасы, закройте рогалик, блюдо готово.
Вид Мюнхена – навеял легкую грусть. Его порядок и стабильность, после львовского хаотичного трафика, казались какими-то непостижимым и наверное недостижимыми
Американский паспортный контроль прошел быстро, никто не обратил внимание на 3 пакистанские визы, зато сняли отпечатки всех пальцев.
В аренде машины дали Nissan Sentra, пробег у нее под 6 тысяч, внутри выглядит прилично

Водить после 11 часового перелета, когда на улице 7 вечера а дома 5 утра, занятие не рекомендуемое. До отеля от аэропорта оказалось километров 40, я не засыпал, но внимание держать было сложно
Labels:
flight,
Los Angeles,
Transport,
Trip,
USA
Tuesday, August 25, 2009
LA & SF
Билеты куплены, в пятницу должен быть в Los Angeles, выходные на следующей неделе у Димы в San Francisco, а 10го числа, ночью, оказаться в Киеве. Перелет Мюнхен - Лос Анджелес - 12.5 часов и это крайне нерадостно.
Monday, August 24, 2009
Svirzh | Свиржский замок
Весь вчерашний и сегодняшний день было пасмурно, что отбивало желание куда-то ехать. Однако иных развлечений не нашлось. Поехали смотреть на Свиржский замок, километрах в 40-ка от Львова. По дороге произошла приятная смена погоды, в течении часа тучи унесло
View Larger Map
View Larger Map
Дорога к замку лежит через деревню Бибирка. Дорога к деревни Бибирка полна подлых ям. Обочины дороги заняты множество постов ГАИ, усиленных по поводу праздника. Зато дорога от деревни Бибирка до деревни Свирж приличная и пустая, только коровы мирно жуют траву.
Буквально после после знака "Свирж" открывается чудный вид на замок. К сожалению это единственное что открывается. Замок огорожен забором, асфальтированного съездка от дороги к нему нет, как нет парковки, указателя проезда или хоть какого-то шага на встречу туристам. Оббивать щебенкой краску на машине в планы не входило, как и оставлять ее на узкой обочине. Так что оценить постройку удалось только с расстояния.
Надо признать вид у него замечательный, замок возвышается на холме, над озером



Поле камыша колышет ветер
В Свирже 2 озера, по обе стороны дороги
Sunday, August 23, 2009
Olesko | Олеский замок
Олеский замок находится километрах в пятнадцати от Підгорецького. Он скорее похож на старый дом, построенный на холме, чем на замок или крепость. Субъективно, внешне он менее интересный чем первый, зато процес по привлечению туристов тут поставлен намного серьезнее. В наличии - пони, повозка, козак, несколько кафе
View Larger Map
Замок был знаменит свои садом со скульптурами. В современном состоянии ничего впечатляющего там нет. Порадовали статуи львов, такого загадочного выражения морд вроде не доводилось встречать
View Larger Map
У замка богатая история, главным образом из-за удачного расположения на пересечении торговых путей. Первые упоминания датируются 1390 годом, то есть ему как минимум 600 лет. Когда-то он выглядел так



На сегодняшний облик мало похоже
Предположительно это творение современников
Підгірці | Pidhirtsi
Поездка к замкам никак не планировалась, зато планировалась 2-3 дневная поездка в Польшу. К сожалению, в близлежашей Польше смотреть нечего, а ехать далеко не позволяет ограничение в пробеге до ТО. Осенью поедем куда-то к морю, например в Гданск
View Larger Map
Увидеть по приезду такой костел было полной неожиданностью. Украинское село, что-то кричащие гуси, навоз повсюду и словно перенесенное из Италии строение - серьезно диссонировали.

Раньше костел и замок были единым комплексом. Сейчас же две стеллы стоят фактически в поле. Удивительно то, что они сохранились
По всем видимости туристическая отрасль только начала пускать здесь свои корни, одинокие киоски срезают скромные барыши
От костела к отелю ведет аллея. Дорожка по всей видимости не восстонавливалась лет 100

Местное население ведет подготовку к какому-то представлению, предположительно под день Независимости. Интересно разбиратся эти лавки будут или нет
Компоновка замка напомнает Конопиште - оборонительный ров с трех сторон и террасса с парком. Чешский вариант вовсю приносит туристические деньги, наш же больше напоминает декорации к фильму о гражданской войне
Вход был закрыт. Однако подъехавшая группа туристов, говорящих на английском, чудесным образом, спустя некоторое время, показалась в окнах
По всей видимости идут какие-то восстановительные работы. Этот балкон выглядит обновленным. Хочется надеяться на то, что реставрация этим не закончится

View Larger Map
Увидеть по приезду такой костел было полной неожиданностью. Украинское село, что-то кричащие гуси, навоз повсюду и словно перенесенное из Италии строение - серьезно диссонировали.
Время скрыло назначение этой скульптуры, похожей на многоярусный торт
Редкое семейное фото
Фасад здания в плачевном состоянии
На ступени страшновато вставать, наверно не осталось не одной целой
Зато на расстоянии все выглядит достаточно симпатично
Внутрь попасть нельзя, но вероятно там уже все засыпанно
Subscribe to:
Posts (Atom)