И вновь об аренде

Гигантский расход бензина и приближающаяся поездка в Лас Вегас на HIMSS, делали смену машины неизбежной. Максима потребляла 15-17 литров на 100 км, так до Вегаса могло легко уйти 1.5 бака.


Сон страдающего джет-легом недолог, ночные дороги пусты, и уже в 4 часа утра, сонный афроамериканец, пытался впарить мне какой-то прожорливый вагон. Парень бесстыдно врал, для убедительности подключая тетку листавшую журнал за стойкой. Говорил о том, что обычных машин у него нет, остались только эксклюзивные внедорожники. Подозреваю что аренда SUV им какие-то бонусы дает, уж очень добросовестно они их впаривали. В свою очередь я рассказывал им трогательную историю о своей нежной любви к американским седанам, которых практически невозможно встретить на заполненных малолитражками европейских дорогах. На просьбу выдать хотя бы Dodge Charger, которых всегда полно, оба афроамериканца усердно качали головой, и не находили их в наличии. Стоит ли говорить, что всего через несколько минут, на парковке, обнаружилось целых 3 экземпляра. Это даже на секунду не смутило скомпрометированного агента, он продолжал врать, на этот раз о цене. Неподдельное удивление и разговор с его босом  уладили эту сторону вопроса.


Вот так, в очередной раз, стойкость и приверженность убеждениям, помогли справится с мошеннической и коварной индустрией проката авто.


Додж был в минимальной комплектациии, на 3.6 литровый V6 получил какую-то стремную 5-и ступенчатую коробку. Уже следующая по старшинству комплектация идет с коробкой на 8 передач...

Едет он в принципе неплохо, но весьма задумчиво. Сильное нажатие на педаль газа в Максиме, словно мощный пинок, рывком уносило ее вперед. Charger секунду задумчиво ничего не делает, затем увеличивает обороты, и наконец, с ревом, подымает скорость. С другой стороны, опасения о том, что я поменял один пожиратель бензина на другой, не оправдались, бака ему хватило где-то на 550-600 км.


Очень понравились кнопки-качельки управления громкостью и переключения радиостанций с обратной стороны руля, руки всегда на руле и точно знаешь где клавиша.


Изюминка машины, гарантирующая успех на украинском рынке, это задний цельный стоп-сигнал, шириной в багажник. Ночью глаз не отвести )

PS: Видел прокат таких сараев, надо обязательно попробовать...

Venice canals

Рей Брэдбери описал мрачно-мистические картины каналов калифорнийской Венеции в романе «Смерть — дело одинокое», который мне довелось читать во время одного из перелетов:

«Тем, кто склонен к унынию, Венеция в штате Калифорния раньше могла предложить все, что душе угодно. Туман - чуть ли не каждый вечер, скрипучие стоны нефтяных вышек на берегу, плеск темной воды в каналах, свист песка, хлещущего в окна, когда поднимается ветер и заводит угрюмые песни над пустырями и в безлюдных аллеях»

Две недели назад, любопытство и возможность увидеть это место, привели меня к ним.

Город основан в 1905 году, табачным миллионером Абботом Кинней. Построенный в стиле итальянской Венеции, он был пляжным курортом. В начале столетия вода и мини-железная дорога были основными транспортными путями. Гондольеры устраивали туры по городу, и возили туристов между городскими аттракционами.

Рост населения и стремительно развитие автомобилей, предрешили судьбу каналов, большинство было засыпано для постройки дорог.

Событиям романа Бредбери более 60-ти лет, сегодня улицы вокруг каналов стали респектабельным районом, но за эти годы они повидали разные времена.

Практического смысла передвигаться на лодках нет, большинство из них давно стали предметом экстерьера, годами стоя на привязи.

P.S.: Нефтяных вышек в округе не нашлось

Просмотреть увеличенную карту

Los Angeles River

Величественно и спокойно несет свои воды река Лос Анджелес

Надо признать, она сильно напоминает канализационный сток, но все же это река. Википедия говорит о протяженности в 82 километра. Она хорошо знакома нам по Терминатору 2. Арнольд на байке уходил от погони по ее бетонному руслу, и здесь же, лихо подорвал грузовик оппонента.

Лос-Анджелес зимой

Очередная поездка в Лос-Анджелес три раза переносилась на неделю. Вчерашний снегопад во Львове, не добавлял уверенности в том, что она состоится по плану. Но самолет, подребезжав на занесенной снегом взлетной полосе Скнилова, успешно поднялся в воздух и понес нас к Мюнхену, откуда через 13-ть безумно долгих и бессонных часов я попал в Калифорнию.

Калифорнию накрыла атипично холодная погода. Репортеры всеми силами пытаются выжать из этой темы максимум, бессовестно жонглируя фактами. Дожди и подтопления будоражат новостные хроники.

Несмотря на описываемые ужасы температурного катаклизма, утром, появлялось солнце :)

После мрачной украинской зимы, местная флора завораживает.

В ближайших прокатах разобрали весь автопарк, вероятнее всего причиной стал выходной по случаю Presidents day.

Несмотря на скудный выбор, удалось получить Land Rover LR2 HSE, на просторах СНГ известный как Freelander 2. В комплектации 3.2-х литровый бензиновый мотор, выдающий 230 лошадей для 6 ступенчатого автомата.

Весь день машина меня лишь радовала: резвая, точная в управлении, с приличным обзором. Из недостатков проявился только хороший аппетит. Четверть бака пропала через 120 км.

Отзывы о качестве Ленд Роверов весьма противоречивые, надеюсь завтрашний день их не подтвердит.

Независимо от сезона, дорожные пробки остаются длинными и беспощадными.

Chrysler C-300

За прошедшие выходные Chrysler C-300 ничем не порадовал.

На 2.7-литровый двигатель поставлен 4-х ступенчатый автомат, с задним приводом. Машина медленная и не очень точная на хайвей.

Дворники управляются поворотом переключателя на ручке включения поворотников. Для того что бы обмыть стекло, на него надо нажать. При всех этих операциях, нужно стараться не сдинуть ручку, тем самым включив поворотники. Я не могу понять чем руководствовались авторы этого крайне неудобного решения.

Водителю и пасажирам достаточно места, но машина низкая. С моим ростом приходится опускать сиденье, для улучшения обзора.

Двухзонный климат-контроль работал очень странно, в результате стоял в ручном режиме.

Пока позитив вызывает только внешний вид

LA Downtown

Los Angeles второй по величине город США, с почти 4-х миллионным населением. Центральные улицы довольно безлики, застроены бизнес и административными зданиями. Субботним утром, они малолюдны и неожиданно хорошо убраны.

Небоскребы - неотъемлемый атрибут городской архитектуры

Не понимаю зачем строить столько этажей, наверное жива еще мифическая тяга предков к башне строению

Пустующая парковка

В дорожном покрытии тротуаров преобладает бетон

Настенная ода свершениям и подвигам лос-анджелессцев

Часовня, свадебных кортежей рядом не было, используется ли она по назначению или это такой магазин - останется тайной

Отличная реклама Виктора-портного )

Исторический центр города небольшой, и откровенно говоря, слабо нагружен историей. Туристы едут не сюда, а на Голливуд бульвар

Angels flight - небольшой фуникулер, открывшийся в 1901 году. За 25 центов, вагончик везет пассажиров на 90 метров, вверх или вниз по холму

Интересного в этом вагончике мало, однако за почти полным отсутствием достопримечательностей, он гордо ею зовется

Башня с антеннами AT&T

Встречный разъезд

Верхняя станция фуникулера

Не берусь интерпретировать художественный посыл автора, полагаю он как-то связан с географической близостью к Мексике

На заднем плане виднеется Дом Юстиции

Недавно, во время операций полиции ЛА, погиб один или несколько нелегальных эмигрантов. Люди в пестрых нарядах - участники акции протеста. Они колоритно пели, били в барабаны, и занятно танцевали перед зданием центрального офиса полиции. Как это отражает проблемы нелегалов, я до конца не понял. Видимо цель представления сводилась к увеличению массовки за счет прохожих и туристов, остановившихся поглазеть на полуголых парней с чудным цветным оперением. Да и по ТВ, такой сюжет будет смотреться ярче толпы бомжеватого вида угнетенных. Одним словом - шоу

После ухода труппы, ряды протестующие опустели

День моего похода в центр города, неожиданно пришелся на день независимости Мексики. Радостные мексиканцы ели мороженное и стояли в очередях за разными бесплатно-рекламными штуками. Все вокруг говорило на испанском

Здание центрального вокзала, один из обязательных пунктов маршрута экскурсионных автобусов

"El Pueblo de Los Angeles State Historic Park" обрывки истории в центре самого-самого исторического района города

Мексиканский рынок сувениров на Olivera street, одной из старейших улиц города. Товар в ходу всякий, мотивы национальные. Похоже, что большинство вещей сделано именно в Мексике, а не Китае

Щит призывает посетителей со стойкостью переносить реставрационные работы

Церковь, современное исполнение

Основное здание

Памятник миру и земле

Арт галерея и музыкальный центр

Пресса в основном платная

Бассейн над парковкой, хорошо строят

Этот милый газон демонстрирует разные виды травы, нетребовательные к поливу, такой вот наглядный пример экономии воды. Стоит отметить, что огромный бассейн, на заднем плане, пример обратный

Дисней центр

Голливуд бульвар. Те самые звезды

Слон

Hollywood sign

Автомат для оплаты парковки принимает банковские карты, в US электронные деньги почти победили наличные

Центральный продуктовый рынок, работает с 1917 года

Шести полосный хайвей, двигается со скоростью 5-10 км\ч. Наглядный пример того, что строительство широких дорог не решает проблему пробок. Проблему пробок нужно решать сокращением количества машин